"LA NEGRA"

Definitivamente no fuimos dos los que hicimos este viaje, nuestra "Negra" no puede terminar el viaje sin recibir el mérito debidamente ganado con kilómetros y kilómetros de carreteras de todo tipo y exigencias.

Esta negra tiene ya 50.000 km, recorridos en asfalto, en altitudes que van desde los 0 hasta los 5000 msnm, en climas que oscilan desde los 0 hasta casi los 40 grados, e inclusive por caminos de tierra, arena y barro que aunque no son muchos, ni son para el diseño de la moto, los ha hecho sin que nos reporte ningún tipo de avería que no sea trabajar a los límites de temperatura permitidos.

Ha recorrido Venezuela, Uruguay, Paraguay, Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia (con esta en dos oportunidades) y el único servicio de mecánica fuerte que ha exigido fue el recambio de piñón, cadena y corona a los 32.000 km. Del resto, solo cauchos y gasolina, fuera de los sevicios regulares de mantenimiento.

"LA NEGRA" es básicamente un zamuro hembra, ya que aparte de ir con soltura por las carreteras, como si volara por ellas y puede beber cualquier gasolina, sin que haga la más mínima mella en su rendimiento.

También queremos dar las gracias a todos aquellos que con su apoyo hacen que "La Negra" esté siempre lista para la aventura:

Claudio Ippolito, Leopoldo Barnola, Roberto G., Ramón S., Gisel, Lescry y Sergio (repuestos) y muchos otros de Distribuidora Venemotos C.A. quienes siempre nos han apoyado.
Fernando Macía - Moto Macia.
Mauricio "El Piojo", Sergio y todos los mecánicos de Solmotos C.A.
Jose Luis Presa, Raúl Suárez y el equipo de JRCars.
Carlos Escalante - HC Impresiones.

Gracias a todos

Seguramente harán falta las palabras de agradecimiento a todas las personas que nos ayudaron en este proyecto, del otro lado de la línea quedan grandes amistades, nuevos familiares, grandes maestros, llegamos más pesados pero de enseñanzas y buena vibra, comprendimos que las barreras sólo son imaginarias y que una gran sonrisa y la sinceridad por delante te abre las puertas de muchos hogares, y al entrar a estos te das cuenta del verdadero valor del respeto y la humildad.

QUE VIVA COLOMBIA.
HAGALE PUESSSS

Dia 25 Cartagena-Maracaibo

Ya el tiempo de permanencia en esta tierra se nos agotó, así que tuvimos que tomar una decisión, HOY TENEMOS QUE SALIR, nuestro permiso de treinta día caducó y sólo nos queda un día, así que no podemos arriesgarnos, porque sino nos multan, preparamos a "La Negra" y arrancamos hacia la frontera, en esta parte del recorrido, pasamos por Santa Marta y Riohacha, pero sólo las pudimos observar desde lejos, las oficinas en la frontera cierran a las 6 p.m., no podemos perder tiempo, cuando estábamos transitando por el Parque Tayrona, una playa de grandes palmeras y arenas blancas hizo que nos detuviéramos de inmediato, esto no lo podíamos dejar pasar así de fácil, aquel lugar de una tranquilidad y belleza única nos hizo descender de la negra y sentarnos 30 min en su arena, y aquí viendo todo esto y recordando todo lo vivido, y por supuesto bajo la presencia de la negra, hemos decidido organizar otro proyecto, REGRESAMOS A COLOMBIA, pero esta vez a dedicarle tiempo a sus costas.

Después de esta reunión de los "tres del equipo", volvimos a nuestra larga jornada, llegamos a la frontera a las 5.30 p.m., de inmediato salimos corriendo a las oficinas de DAS y DIAN, todo perfecto un gran suspiro nos indicaba que ya estábamos listos para entrar a Venezuela, con todos los papeles en regla, pasamos la línea y vimos el aviso de una estación de servicio, listooo a cargar combustible barato, bueno y rumbo a Maracaibo, quedan 100 kilómetros, nuestra sorpresa fue máxima, cuando nos indican que las bombas están cerradas, sólo hay servicio hasta las 4:00 p.m., y no hay bombas hasta Maracaibo, bueno con la reserva activada decidimos arriesgarnos, sabíamos que sólo teníamos combustible para 50 kilómetros, continuamos el recorrido, como a 20 min. nos encontramos una alcabala y le preguntamos al funcionario por combustible y el muy amablemente nos indicó el lugar de venta de este pero de contrabando, a 15 metros de la alcabala, aquí tuvimos que negociar con una señora guajira nada simpática, la cual nos quitó quince mil bolívares (quince bolívares fuertes) por 10 litros de combustible, con esto aseguramos nuestro recorrido y llegamos a la ciudad de Maracaibo, a las 8:00 p.m., donde nos esperaba nuestro amigo Jhon, del Club Merú Adventure, el cual se encargó de darnos una buena bienvenida y cervezada para conversar acerca de nuestra aventura.

Dia 24 Isla del Rosario

Este día decidimos visitar El Parque Nacional Isla Del Rosario, es un conjunto de cayos cercanos a Cartagena, en muchos de estos lugares existen casas de veraneo de personajes del mundo artístico, políticos y uno que otro Capo, en muchos de estos cayos construyeron instalaciones para los turistas, los cuales son muy cotizados, y en uno de sus cayos principales construyeron un acuario, aquí se puede observar una gran cantidad de especies marinas con sus diferentes características y un excelente show de delfines. Nosotros visitamos el Campamento Isla del Encanto, aquí se puede practicar, snorkel, moto de agua, piscina, botes de pedal, restaurante, habitaciones con aire, camping y muchos otros atractivos. De retorno a tierra firme, los guías entran al delta del Río Magdalena, aquí se nota el cambio de los colores del agua, esto se debe a que las aguas del río son de color marrón, aquí navegamos por parte de un canal de 100 kilómetros de longitud, este canal fue construido por los esclavos de los españoles con la finalidad de llevar agua dulce a Cartagena, la cual no poseía este preciado líquido, sólo de pensar del esfuerzo de estas personas entendemos porque se levantaron contra la corona.

Dia 23 Cartagena de Indias

Nuestra llegada a Cartagena fue un poco desordenada, simplemente decidimos tomar rumbo hacia el mar y ahí ubicarnos y buscar la mejor forma para pasar la noche, de nuevo la cordialidad de los colombianos se hizo presente, simplemente al pedir información a un funcionario policial, el decidió darnos el apoyo total para conseguir la mejor forma para nuestra estadía, este amigo nos llevó a un excelente lugar y aquí conocimos a Miguel Ángel, administrador de un aparto hotel, el cual nos ofreció un excelente precio por la estadía y una buena información referente a los lugares de interés turístico a visitar.

Aquí visitamos la zona turística de más importancia de Cartagena, La Ciudad Amurallada, aquí recorrimos todo este lugar, toda la arquitectura es colonial y en especial la muralla que rodea esta zona, la cual es un ícono histórico, la cual fue construida por los españoles para defenderse del ataque de piratas en esa época.

Sus plazas, iglesias y casas conservan la arquitectura original, carretas muy coloridas jaladas por caballos se observan por todas sus calles y esto combinado con intensos colores de las casas hacen de este lugar único. Cercano a este lugar visitamos el Castillo de San Felipe, el cual también es un lugar de mucha importancia histórica para Cartagena, con la ayuda de un guía pudimos entender mucho de este lugar, fuimos al lugar más alto de Cartagena, El Monasterio, desde este lugar se puede observar en 360 grados toda Cartagena.

Dia 22 Valle del Magdalena

Hoy emprendimos el recorrido más largo en Colombia, nos esperaban más de 600 kilómetros, pero valió la pena el esfuerzo, salimos muy temprano de Medellín rumbo a la costa Colombia, once horas de conducción y mucho dolor de las partes nobles, pero lo logramos, recorrimos lo que faltaba de la cordillera occidental y descendimos bruscamente hasta el poblado de Puerto Valdivia, desde este punto todo el recorrido lo efectuamos bajo los 500 m.s.n.m, por esta razón el calor nos acompañó en el recorrido, en esta zona disfrutamos de la vista del río Magdalena, principal río de Colombia, innumerables poblaciones y caseríos lo bordean y es muy imponente su gran caudal, imagínense su tamaño que al desembocar al mar forma un delta.

Dia 21 Río Claro y El peñol.

Decidimos acompañar a los amigos del Club Explorer a un recorrido por una zona turística cercana a la ciudad de Medellín, nuestro primer destino es el Refugio Natural Río Claro, está ubicado en un cañón, el cual lleva el mismo nombre del río, es un río cristalino el cual tiene la característica que en varios lugares posee paredes de mármol, las cuales tienen muchos colores y formas muy llamativas. Su principal atracción es la caverna de mármol, este recorrido se efectúa dentro de una caverna la misma es atravesada por un río de aguas muy frías, pero de impresionantes formaciones, estas desembocan en el río, tiene una duración de una hora de recorrido, dentro de ella hay numerosos pozos, los cuales cada vez que caes en ellos quedas en una total oscuridad.

Pernoctamos en el refugio construido en la ribera del río, algo que nos llamó mucho la atención, es que a la altitud que nos encontrábamos y la espesura de la selva, no existía ningún tipo de mosquitos, ni insectos que molestaran en la noche.

En la mañana partimos hacia el poblado de Guatape, visitamos el embalse con el mismo nombre, es un pueblo dedicado al turismo y actividades acuáticas, en especial de los pobladores de Medellín, en este lugar existe una gran piedra llamada El Peñol, es una impresionante piedra que se eleva sobre el embalse desde aquí se observa una panorámica de todo el embalse y de la gran cantidad de cabañas de veraneo, en su parte superior construyeron un mirador- merendero, para subir a este punto se tiene que ascender más de 600 escalones.

Dia 20 En Medellin

Es la segunda ciudad de importancia de Colombia, fuimos recibidos por el amigo Diego y su excelente familia, aquí se demuestra de nuevo la cordialidad de los colombianos. Decidimos visitar la zona cultural de Medellín, en especial el famoso museo de Botero, aquí disfrutamos de las grandes esculturas de bronce con diferentes motivos, recorrimos la zona artesanal y financiera de la ciudad, tuvimos la oportunidad de conocer la plaza de las Luces, en la cual se desarrollaba un evento en contra del conflicto bélico, aquí conocimos un personaje muy característico, el cual se autollamaba el anti-terrorista del futuro. Visitamos la zona gubernamental, la misma presenta una interesante arquitectura al igual de un llamativo monumento. Recorrimos todo el sistema de metro, el cual es aéreo y muy bien organizado.

En la noche fuimos invitados por Diego, quien es directivo del Club Explorer, a un encuentro de Club de motociclistas, los cuales nos dieron la bienvenida a la ciudad y nos orientaron de la mejor forma para visitar los lugares de interés turísticos de la zona.

Dia 19 Manizales-Santa Fe de Antioquia

Después de revisar nuestro plan de trayecto, decidimos hacer un pequeño cambio, para ahorrarnos un día de actividades con los amigos de Medellín, decidimos tomar la vía más directa hacia Santa Fe de Antioquia, un pueblo típico cafetero colonial, el cual se ubica a 80 kilómetros de Medellín, nuestra decisión fue acertada, bordeamos el alto de Mina y recorrimos el cauce del río Cauca, la belleza del Valle del Cauca es impresionante, toda esa ribera posee una gran cantidad de riachuelos y quebradas, las cuales bajan de los más alto de la cordillera y alimentan al río, este es el segundo río de más importancia de Colombia.

Esta vía es muy poco utilizada y un pequeño frío te corre por los brazos, cuando piensas que estas solo en este lugar, y lo primero que te pasa por la mente es la guerrilla, pero te recuerdas de todos los buenos comentarios de los amigos hacia este problema y lo pasas por alto, pero uno no se acostumbra, en una curva muy rápida nos encontramos a unas personas uniformadas de camuflaje, un susto repentino…, pero al ver que son del ejército y miras hacia las montañas te percatas que en todo momento fuimos escoltados por ellos y de nuevo la tranquilidad llega al cuerpo.

Antioquia es un pueblo que refleja un especial cariño hacia lo colonial, su plaza, casas y calles conservan en muy buen estado todo esto, pero su principal atracción es el puente de Occidente, el cual era la única forma de cruzar el río Cauca en la época de la colonia, fue totalmente restaurado y es un verdadero atractivo para la vista, y la mente se traslada muchos años atrás, en tratar de descifrar como hicieron para construir este gran puente en esa época.

Dia 18 Un Gran Amigo

Seguimos nuestro recorrido por esta bella tierra, pero dejando un hermano en Manizales, el amigo Julián (Julito), un motero Colombiano, el cual lleva en la sangre los genes de la aventura y gracias a esto, pudimos conocerlo el año pasado, en su proyecto de recorrer Sur América en moto, tuvimos la oportunidad de recibirlo en Caracas y mostrarle un poco del día-día del Venezolano. En esta ocasión los papeles se invirtieron, y el abrió las puertas de su casa para nosotros, demostrándonos lo que es una verdadera hermandad, te esperaremos en Venezuela en tu próximo viaje, la venganza será grande en la Gran Sabana y Canaima, gracias por tu gran apoyo y excelentes amigos, de verdad toda esta gente tiene una buena vibra que nunca se olvidará. Si o No, hágale.

Dia 17 De paseo por el Nevado Del Ruiz

Hoy nos tomamos el día para visitar el Parque Nacional Los Nevados específicamente el nevado del Ruiz, nuestro día comenzó con el típico BUENOS DIASSS atorrante del luis, eran las 5.30 de la mañana diosss, pero bueno todo por una buena causa, de inmediato nos dirigimos al punto de encuentro, donde nos esperaba un tour que nos llevaría por la zona, continuando con nuestra suerte, sólo nos acompañaron tres personas, dos amigos de Medellín en una nota de luna de miel y un Canadiense, el cual teniente un mes en Colombia aprendiendo castellano.

Nos tocó un guía muy agradable y colaborador con nosotros, con nuestro trabajo de foto y video, nos explicó todo lo referente a la topografía mientras accediamos al parque, una ves dentro del mismo el camino cambia y se convierte en camino de tierra y de una vez se empieza a sentir el frío del lugar, la primera parada se efectúa a los 3.500 m.s.n.m, esto se repite en otras ocasiones para ir aclimatando el organismo y así no sufrir de mal de altura.

La segunda parada se efectúa a los 4500 m.s.n.m, en un lugar llamado el Valle de las Tumbas, en este lugar hay una serie de montones de rocas muy similares todas, muchos caen por ingenuos y creen que son las tumbas, pero como en Venezuela ya nos conocemos este cuento, así que le preguntamos al guía, él nos explicó que es una actividad de los turistas para distraerlos un rato y se aclimaten, en realidad estas formas las hicieron unos "locos" que creen en extraterrestres y según ellos es una forma de llamarlos, ahora todos lo hacen.

Seguimos nuestro asenso hasta un chalet donde se encontraba un grupo de militares en una actividad de entrenamiento de reclutas nuevos para el grupo de alta montaña, estas personas tienen que pasar en este lugar tres meses, con el equipo mínimo de supervivencia, les cuento, el promedio de temperatura es de 10 grados y respirar a 4.500 m.s.n.m no es fácil, entonces pónganse las botas de estas personas en ejercicios militares, les tomamos una foto de lejitos por si molestaban.

Continuamos hasta el refugio, ultimo punto donde llega vehiculo, aquí te encuentras a una altura de 4800 m.s.n.m y te espera una caminata de un kilómetros, hasta la nieve 5100 m.s.n.m, aquí me paso algo muy agradable, recibimos una llamada de Venezuela a esta altura, que buena vibra, una vez que llegamos al Luis le dió una locura, se quitó la ropa y le dió por caminar por la cuesta llena de nieve, los demás nos dedicamos a disfrutar de aquel hermoso paisaje y escuchar la preocupación de Carlos (guía), por el calentamiento global, nos contó que antiguamente existían ocho glaciares, actualmente solo quedan tres, y estos retroceden 80 metros al año, y según su cuenta en este lugar solo le quedan 20 años con el glaciar activo.

Dia 16 Paseo por el Quindío

Muy temprano emprendimos este paseo con los amigos moteros de Manizales, nuestro destino era visitar los pueblos típicos del Quindío y conocer las plantaciones de café de esta zona, el grupo se conformó por seis motocicletas y once personas, todos ellos con una “buena vibra” fenomenal, todos fueron muy atentos con nosotros y en todo momento se preocuparon por mostrarnos cada uno de los detalles de los pueblos que visitamos, un estupendo día soleado nos acompañó y la primera parada la efectuamos en el poblado de Filandia, pueblo muy pintoresco y tradicional, aquí nos tomamos el típico café de la zona, con una buena charla nos explicaron los tipos de café y su procedencia, retornando a la vía recorrimos una carretera llena de fuertes curvas y estupendo clima hasta llegar al poblado de Solento, aquí nos esperaba una gran sorpresa, un almuerzo con trucha, realmente un espectáculo de plato, nunca la habíamos probado de esta forma y eso que en Venezuela en los estados andinos es muy cotizada, después de este gran plato quedaba el postre, los muchachos nos recomendaron el merengón, normalmente un postre es para dar un toque dulce al paladar, este vez fue terminar de llenarnos con el gran tamaño del merengón, mucha comida en realidad pero muy buena.

Disfrutamos del colorido pueblo para hacer un poco la digestión y emprendimos el retorno a Manizales, con una conducción deportiva al máximo, la inclinación de las motos en curvas muy fuertes, tanto en bajadas como subidas, estos amigos conducen de maravilla, era un deleite visual ver estas motos llevadas al máximo de su inclinación permitida. Rápidamente llegamos a la ciudad de Pereira, pero aquí tuvimos que hacer un alto para colocarnos el equipo de lluvia, porque en lo alto de la montaña se observaba una fuerte lluvia, nuestra llegada a Manizales fue algo húmeda y fría, pero nada como un buen café en un estupendo lugar para olvidar esto, tal como es Juan Valdés Café.

Dia 15 Tour por Manizales

Este día lo dedicamos a conocer la ciudad, nuestro amigo Julio se encargó de llevarnos por todas estas interminables subidas y bajadas de esta ciudad, esto se debe a que esta situada a lo largo de la colina de una montaña, su parte principal es atravesada por una gran avenida, donde están ubicados todos los centros comerciales y financieros de esta ciudad, visitamos dos estupendos miradores, totalmente diferentes uno del otro, el primero es el monumento a Los Colonizadores, en este lugar disfrutamos de una vista de parte de la ciudad como también de una serie de esculturas en bronce, ya normales para nosotros en lo que hemos visitado en Colombia, recorrimos el centro, el mercado y sus alrededores, después del almuerzo decidimos visitar la Plaza Bolívar Cóndor y la Catedral de Manizales, Julio nos comentaba que estuvo cerrada por 30 años al público y nosotros teníamos la suerte que en enero del 2008 se transformó en punto turístico de importancia para la ciudad.

Nos quedamos boquiabiertos al observar que esta construida en su totalidad en obra limpia (concreto), Julio nos obsequió un tour por la catedral el cual incluía la historia de su construcción y una visita a lo mas alto de esta estructura la cual es un mirador de 360 grados, desde aquí y con la inseparable suerte que tenemos, Manizales se encontraba totalmente despejado, así que nos regalamos unos 20 min. disfrtando de esta ciudad, en la noche conocimos a unos buenos amigos moteros, los cuales estaban organizando un paseo y fuimos invitados a acompañarlos.

Dia 14 Ibagué-Manizalez

Este día lo comenzamos muy temprano, nuestro recorrido cambio rápidamente al empezar ascender de nuevo a la cordillera, los paisajes y la vía son las comunes en la cordillera, frio y muchas curvas y sin olvidar a los imponentes camiones, en esta ocasión gran parte del recorrido la efectuamos con tres moteros más que nos encontramos en el camino, dos de ellos de la ciudad de Armenia y el último era un californiano que estaba efectuando el recorrido por toda Sur América, a 5 kilómetros de llegar al Alto de la Línea, lugar mas alto de esta parte del recorrido, 3000 m.s.n.m, nos encontramos una gran tranca de vehículos, mas de doscientas tractomulas (gandolas) en esa pequeña vía, es algo muy impresionante, esto se debía a una colisión de dos gandolas y la perdida de la carga de otra, logramos atravesar esto con algo de dificultad, esto se debe al gran tamaño de nuestras maletas laterales que en ocasiones pasan de los vehículos a 5 cm de los parachoques, recuerden después de esto lo que esta son las rodillas. Por otro lado la elevación (3000 msnm) y la fuerte tranca, hicieron que la moto prácticamente tuviera el electro-ventilador continuamente conectado para mantener su temperatura en rango óptimo de mantenimiento, sin mayor novedad.

En el desvió hacia la ciudad de Cali nos despedimos del norteamericano y continuamos con los colombianos hasta Armenia, aquí nos despedimos y fuimos en búsqueda del Parque Nacional del Café, estar en el eje cafetero y no visitar alguno de estos parques temáticos del café, no se perdona. Gracias a que no es fin de semana logramos visitar este lugar con relativa calma, tiene una gran infraestructura dedicada al tema del café, esta dividida en tres etapas, comercial, lúdica e histórica, posee teleférico, tren y muchas caminarías dedicadas a toda la faena del cultivo y procesamiento de este producto.

Faltándonos dos horas de camino hacia Manizales, rápidamente tomamos la vía más rápida hacia esta ciudad debido a que ya eran las 5:00 pm, recuerden en Colombia, aunque la seguridad ha cambiado mucho, aun no se recomienda rodar en horas nocturnas.

Hoy en la mañana nos enteramos de que Raúl Reyes, segundo al mando de las FARC fue dado de baja (muerte) en la frontera con Ecuador por el ejército colombiano.

Dia 13 Bogotá-Ibagué

Terminando con la visita a la capital de Colombia decidimos continuar con nuestro recorrido, tomamos rumbo sur-este, hacia la población de Ibagué, ciudad de veraneo de los Bogotanos, esto se debe a su clima cálido e instalaciones destinadas al turismo.

El recorrido fue de ocho horas de duración acompañado de un fuerte descenso de la cordillera hasta llegar al valle del río Magdalena, lamentándolo mucho no pudimos tomar fotografías de este trayecto debido a que una interminable y fuerte lluvia nos acompañó en todo el recorrido.

La familia Chaves

Esta parte se la queremos dedicar a estos grandes amigos, realmente no tenemos palabras de agradecimiento hacia esta gran familia, como muchos saben, emprender estos grandes viajes es desconectarte de la familia, madres, padres, hermanos e hijos, y la falta de estos en ocasiones hacen que las fuerzas bajen, esta familia sin conocernos nos abrió las puertas de sus hogares y entornó incondicionalmente, esto nos llenó de fuerzas nuevamente y de más ganas de seguir esta aventura, y sin lugar a dudas de una gran alegría por tener una nueva familia en este país.

Unas palabras de don Alejandro que siempre recordaremos y que casi nos hace llorar fueron “…me siento muy orgulloso de ustedes por ser personas tan trasparentes y valientes al emprender este tipo de aventuras, han calado en nuestros corazones por siempre y formarán parte de nuestra familia de ahora en adelante.”
Gracias muchas gracias a personas tan especiales.
Don Alejandro y mama Gloria, Eliana, Sandra, Alejandro y Heber.